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課程說明

如何在產(chǎn)品設計開發(fā)階段考慮可制造、可裝配性，如何面向成本、面向維修服務、面向質(zhì)量及可靠性開展產(chǎn)品設計，是設計研發(fā)人員必須具備的設計開發(fā)理念。本課程通過對并行工程概念的理解，通過對產(chǎn)品可制造性及可裝配性的分析，應用大量實例引導學員在設計開發(fā)的早期階段考慮產(chǎn)品的可實現(xiàn)性，以確保使用最低設計開發(fā)成本、制造成本及服務成本的方案來進行產(chǎn)品設計開發(fā)。學習本課程，學員將：

1、 掌握面向制造及裝配的設計理念

2、 建立產(chǎn)品可制造性、可裝配性的評審方法

3、 了解常用的降低成本、減少質(zhì)量問題的文法

4、 為企業(yè)培養(yǎng)具有團隊合作意識的設計研發(fā)團隊

課程對象

本課程廣泛適用于制造業(yè)的設計和研發(fā)經(jīng)理，質(zhì)量經(jīng)理，可靠性工程師，設計人員，工程技術人員等。

課程內(nèi)容

一、DFMA的概念

1、并行工程的概念

2、面向X的設計理念

3、DFX系列技術

4、DFMA的作用

5、DFMA的經(jīng)濟價值

6、DFMA的考慮要點

二、面向裝配的設計（DFA）

1、DFA的基本原則

2、裝配涉及的步驟

3、面向裝配的設計需考慮的要點

4、DFA的常規(guī)方法

5、減少零件數(shù)量

6、零件的理論最小數(shù)

三、面向制造的設計（DFM）

1、DFM的典型原則

2、材料的可制造特性

3、零件形狀的可加工性

4、注塑件的設計導則

5、拉模鑄造零件的設計導則

6、鈑金成型件的設計導則

四、面向X的設計（DFX）

1、面向成本的設計

2、成本構成

3、決定成本的重要因素

4、面向服務的設計

5、典型的服務要求

6、產(chǎn)品結構對服務過程的影響

7、服務性設計要點

8、面向可維修性的設計

9、可維修性的衡量指標

10、可維修性的影響要素

11、可維修性設計方法

12、面向可靠性的設計

13、可靠性設計要求

14、可靠性設計方法

五、DFMA的實施與效果評定

1、團隊組成

2、實施程序

3、效果評定方法

六、課程總結

七、Q&A

江老師

資深咨詢專家/高級培訓講師。

★ 清華大學機械制造專業(yè)碩士。

★ 擅長主要領域：六西格瑪；精益生產(chǎn)；質(zhì)量成本核算系統(tǒng)管理及成本分析；IATF/SMMT注冊ISO/TS 第一方/第二方（供應商）審核員及審核員培訓；英國IRCA注冊主任審核員及審核員培訓。

★ 曾擔任于航空航天領域及汽車制造領域質(zhì)量管理工作及中高層管理職位，并在企業(yè)實戰(zhàn)工作經(jīng)驗16年，咨詢行業(yè)經(jīng)驗10年。具有非常豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗以及深厚的質(zhì)量管理和審核經(jīng)驗。講課風格深入淺出，氣氛輕松活躍，項目推動和組織能力強，深受學員及企業(yè)好評。

★ 現(xiàn)場咨詢服務過的部分客戶包括：

華晨寶馬、泛亞汽車技術中心、奔馳－戴姆勒.克萊斯勒、采埃孚、北京江森、阿文美馳、德爾福派克、博世電動工具、卡特彼勒、赫比、海力士－意法半導體、松下電器、派克特精、PPG涂料、西門子電氣傳動、山特維克、約翰迪爾、施耐德電氣、長飛光纖光纜、宇通重工、三一集團、微密科技、中國海洋石油工程、上海惠氏奶粉食品有限公司等。

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