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課程背景：

成本！制造企業(yè)頭上一把高懸利劍，每個企業(yè)都期望降低工廠成本以適應(yīng)當今激烈競爭的微利時代。生產(chǎn)制造部門如何減少成本、提高生產(chǎn)效率、提升質(zhì)量并消除浪費以實現(xiàn)快速交付成為衡量企業(yè)是否具有競爭優(yōu)勢的重要標準之一。作為生產(chǎn)部的相關(guān)人員只有掌握并運用先進的生產(chǎn)管理技術(shù)，通過建立全員、全方位、全過程的成本管理體系，才能持續(xù)降低生產(chǎn)成本，提高質(zhì)量，改善生產(chǎn)效率，實現(xiàn)快速交付，最終為企業(yè)獲取倍增的利潤。

工廠成本浪費實際是受技術(shù)質(zhì)量策劃、工藝設(shè)計布置、制造現(xiàn)場組織、計劃物流運作等多方面因素綜合作用造成；

企業(yè)可以根據(jù)自身文化特點、資源條件選擇不同的解決路徑，最終都能實現(xiàn)殊途同歸。

課程收益：

本課程基于當前疲軟的經(jīng)濟環(huán)境和工廠下行的經(jīng)營形勢，選擇先快速降本再深入增效的邏輯，解讀逆勢發(fā)展的典型企業(yè)成功經(jīng)驗

第一步，通過小批次的拉動生產(chǎn)加速物料流轉(zhuǎn)

第二步，強化先期技術(shù)質(zhì)量策劃降低質(zhì)量成本

第三步，運用信息化手段實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同制造

課程對象：

各單位高級決策者，包括：董事長、CEO、總裁、總經(jīng)理、副總經(jīng)理等；

企業(yè)中層管理者，包括:生產(chǎn)總監(jiān)、督導(dǎo)人員、生產(chǎn)廠長、班組長、生產(chǎn)課（科）長、車間主任、車間工段長、生產(chǎn)現(xiàn)場的相關(guān)管理人員。

課程大綱

第一講：制造業(yè)成本管理的困境

一、沒有夕陽的產(chǎn)業(yè)只有夕陽的企業(yè)

案例：實體經(jīng)濟形勢下行與千萬降本的晟通科技

案例：低附加值制造的國內(nèi)最大瓦楞紙箱廠華英的崛起

二、制造型企業(yè)三大成本困局現(xiàn)狀

1. 最主要的成本浪費：技術(shù)成本浪費現(xiàn)狀

2. 最直接的成本浪費：人工成本浪費現(xiàn)狀

3. 最隱形的成本浪費：資金成本浪費現(xiàn)狀

第二講：制造業(yè)成本浪費的起因

一、技術(shù)成本浪費起因

1. 起因一：“死后驗尸”“的質(zhì)量控制模式

2. 起因二：不合理的工藝布置方式推高技術(shù)成本

3. 起因三：技術(shù)開發(fā)過程缺失“先期策劃”的環(huán)節(jié)

二、人工成本浪費起因

1. 起因一：生產(chǎn)準備時間過長，形成員工作業(yè)等待

2. 起因二：工藝設(shè)計不合理，降低員工作業(yè)效率

3. 起因三：僵化的組織模式，造成崗位配置的冗余

三、資金成本浪費起因

1. 物料在工廠內(nèi)流動太慢，影響采購周期并耽擱交期，最終拉長賬期

2. 供應(yīng)鏈結(jié)算方式未優(yōu)化，形成流動資金積壓

第三講：柔性生產(chǎn)計劃改善物流成本

一、獨立單元訂單排程的方法

練習：短周期、急訂單排程的業(yè)績差異

二、雙單元訂單排程的方法

練習：杰克遜雙單元排程方法

三、N+X滾動排程方法實現(xiàn)過程

案例：某企業(yè)N+3滾動排程規(guī)范解析

四、生產(chǎn)時段管理方法與插單技巧

案例：豐田三段物流管理模式與1小時排程插單管理方法

五、看板拉動的生產(chǎn)運作模式

案例：某企業(yè)拉動式生產(chǎn)看板的運作過程

第四講：均衡化生產(chǎn)改善人工成本

一、拉動生產(chǎn)的核心條件——產(chǎn)線平衡改善技巧

案例：某企業(yè)單元式成組布局與一個流成線布局的結(jié)合使用

二、時間分析實戰(zhàn)

1. 作業(yè)測定的方法和標準工時的概念；

2. 標準時間設(shè)定、動素作業(yè)分析、單位作業(yè)分析、簡易作業(yè)分析、

3. 連續(xù)稼動分析、作業(yè)抽樣分析

三、定位原則布局方法

案例：大型裝備加工的定位式布局方式

1. 工藝原則（車間）布局方法

2. 基于搬運成本的物流規(guī)劃

四、產(chǎn)品原則（裝配線）布局方法

五、標準化作業(yè)與多技能員工培養(yǎng)

案例：某企業(yè)標準化作業(yè)對降低用工條件，實現(xiàn)批量招生上崗的幫助

六、工程分析實戰(zhàn)

1. 產(chǎn)品工程分析、作業(yè)者工程分析、聯(lián)合作業(yè)工程分析、搬運工程分析、搬運距離及路徑分析

2. 雙手雙腳分析、基本動素、PTS分析

3. 動素的基本符號

七、加工過程標準化作業(yè)

案例：某企業(yè)優(yōu)化作業(yè)順序?qū)崿F(xiàn)效率提升

1. 快速換模的標準化作業(yè)

案例：某企業(yè)快速換模標準化作業(yè)改善

第五講：先期過程策劃改善質(zhì)量成本

一、質(zhì)量策劃的路徑——QFD質(zhì)量功能展開方法

演練：學員企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量功能展開

二、質(zhì)量特性甄別手段——FMEA質(zhì)量風險分析方法

案例：從餐飲衛(wèi)生分析質(zhì)量風險

演練：學員企業(yè)產(chǎn)品過程質(zhì)量風險分析

三、質(zhì)量控制優(yōu)化方法——DOE多因子正交試驗方法

案例：日本企業(yè)瓷磚生產(chǎn)線正交配方改善

第六講：應(yīng)用信息化管理降低企業(yè)成本

1. 工業(yè)4. 0對智慧工廠的定義

視頻案例：德國企業(yè)的智慧工廠運作

2. 智慧工廠的信息化架構(gòu)

3. 李科老師對企業(yè)信息化建設(shè)實施路徑的建議

4. 智慧工廠的生產(chǎn)指令下達過程

5. 智慧工廠的生產(chǎn)信息收集過程

6. 智慧工廠的信息采集工具介紹

7. 應(yīng)用信息化平臺實心非核心業(yè)務(wù)外包

李老師

李科老師 生產(chǎn)管理專家

四川大學機械工程碩士

規(guī)范化生產(chǎn)管理高級咨詢顧問

重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特聘專家

現(xiàn)任：南通一度鋰電池有限公司 丨 總經(jīng)理

曾任：重慶恒通客車丨 運營總監(jiān)

曾任：摩托羅拉（中國）丨駐廠質(zhì)量代表、質(zhì)量經(jīng)理

擅長領(lǐng)域：現(xiàn)場管理、精益制造、計劃物流、質(zhì)量控制、班組管理、團隊建設(shè)等

擅長領(lǐng)域：

【工業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型】李科老師對傳統(tǒng)工業(yè)制造向工業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型有豐富的實踐操作經(jīng)驗，擅于供應(yīng)鏈價值體系重組，能有效幫助企業(yè)實現(xiàn)盈利能力突破；對工業(yè)企業(yè)經(jīng)營定位具有獨特理論，在工業(yè)品解決方案式營銷模式建設(shè)方面成效卓著。

【生產(chǎn)管理技能訓練】李科老師精心開發(fā)的《工廠精益化生產(chǎn)業(yè)績突破技巧》、《5S與現(xiàn)場目視化管理》、《領(lǐng)導(dǎo)力與班組團隊建設(shè)》、《PMC生產(chǎn)計劃與物料管理》與《工廠問題分析與改善方法》等生產(chǎn)管理課程自2010年首次推出，即得到國內(nèi)工業(yè)企業(yè)的一致推崇，至今已完成全國巡講數(shù)百場，培訓企業(yè)近千家。

實戰(zhàn)經(jīng)驗：

★ 曾就職摩托羅拉(中國)有限公司，從事第二代GSM手機研發(fā)；參與并主導(dǎo)摩托羅拉T189、迪比特2009A\B\C等多款手機研發(fā)及量產(chǎn)，創(chuàng)造全球最小GSM手機和單品手機全球銷量超百萬臺的多項行業(yè)奇跡。

★ 2007年入職重慶恒通客車有限公司，任生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)，被譽為中國汽車業(yè)少壯派職業(yè)經(jīng)理人代表；其間推動客車制造標準化現(xiàn)場管理模式，取得巨大成功，受到科技部萬鋼部長、重慶市黃奇帆市長等領(lǐng)導(dǎo)一致肯定，日本日立集團常務(wù)董事鈴木學先生評價為中國客車行業(yè)最規(guī)范的生產(chǎn)管理現(xiàn)場；2008年推進客車底盤精益化制造技術(shù)，幫助重慶恒通客車成為西部地區(qū)首家獲得底盤生產(chǎn)公告的客車企業(yè)；至2009年離任，李科老師幫助重慶恒通客車實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模增長60%，創(chuàng)造了08年經(jīng)濟危機下客車行業(yè)唯一逆勢增長的“恒通現(xiàn)象”。

★ 2014年，受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟下行的影響，恒通客車經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)大面積下滑，上半年虧損近4000萬；李科老師臨危受命，掛職恒通新能源客車總經(jīng)理，以圖力挽狂瀾，再創(chuàng)恒通奇跡；李科老師在半年內(nèi)推動企業(yè)完成混合所有制改革，實現(xiàn)融資12億，解決了企業(yè)發(fā)展的資金需求；為推動恒通牌新能源客車運營，李老師經(jīng)過充分調(diào)研，提出恒通“從傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造廠向客車運營服務(wù)商轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略規(guī)劃，同步開創(chuàng)恒通“營運、充電、維護一體化服務(wù)”的體驗式營銷模式，并創(chuàng)造出“農(nóng)客公交”、“景區(qū)公交”兩大細分市場，使恒通牌新能源客車迅速在山東、安徽、四川、貴州、湖北等省市全面推進；至2015年，恒通新能源客車累計實現(xiàn)銷售近7億元，銷售額同比增長500%。

主講課程：

《班組一日管理》

《豐田精益化生產(chǎn)模式》

《現(xiàn)場6S與目視化管理》

《TWI一線督導(dǎo)管理技能》

《TPM全面生產(chǎn)維護管理》

《全員質(zhì)量管理——TQM》

《PMC生產(chǎn)計劃與物料管理》

《現(xiàn)場浪費發(fā)掘與工廠降本增效》

《QCC問題分析與創(chuàng)新質(zhì)量改善》

項目改善咨詢服務(wù)業(yè)績（典型案例）

代表客戶服務(wù)項目典型成果

重慶某汽車彈簧廠

生產(chǎn)現(xiàn)場標準化管理改善

重慶某機械曲軸廠

精益化生產(chǎn)

管理改善

產(chǎn)品投入產(chǎn)出周期同比壓縮60%；

流水加工線單班產(chǎn)能提升40%

長沙某鋁材料集團

經(jīng)營管理

標桿工廠建設(shè)年改善各類問題過千項；

年節(jié)省成本過千萬；

年業(yè)績成長率超200%；

助推三年跨入中國500強！

鄭州某包裝材料廠

工廠經(jīng)營托管壓縮新廠建設(shè)工期60%，節(jié)省建設(shè)費用670萬；

改善制造工藝，提升人均產(chǎn)值105%；

優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)，兩年凈增銷售額1億元人民幣。

部分服務(wù)客戶：

『化工、材料、能源行業(yè)』

江蘇法爾勝集團（一期：生產(chǎn)制造系列化培訓與現(xiàn)場改善指導(dǎo)；二期：績效管理系統(tǒng)建設(shè)；三期：薪酬體系建設(shè)）、江西銅業(yè)集團（三期車間主任高效管理培訓、子公司楚江集團加訓二期）、中國五礦集團（四期車間主任高效管理培訓輪訓、子公司江西修水鎢礦現(xiàn)場改善）、揚子石化（生產(chǎn)制造系列化培訓、子公司伊斯曼化工加訓兩期班組長培訓）、江蘇德邦化工（六期班組長培訓）、韓國浦項鋼鐵（重慶）、江蘇省鹽業(yè)集團、云天化集團、翁福化工、冀東水泥、銅陵上峰水泥、湖南晟通集團

『機械、裝備、汽車制造行業(yè)』

中國重汽集團（一期生產(chǎn)制造系列化培訓、子公司發(fā)動機事業(yè)部加訓一期系列化培訓）、東風汽車集團（生產(chǎn)現(xiàn)場目視化管理培訓、子公司東風客底制造現(xiàn)場改善指導(dǎo)、子公司東風商用現(xiàn)場目視化管理培訓）、長安汽車（三年集團班組長培訓、子公司汽車工程研究院QFD質(zhì)量功能展開培訓、五工廠加訓班組長、子公司長安跨越加訓領(lǐng)導(dǎo)力、技術(shù)開發(fā)質(zhì)量五大工具、精益制造等培訓）、力帆汽車（兩年生產(chǎn)系統(tǒng)系列化培訓合作）、紅巖汽車（車廂、車橋分廠質(zhì)量管理體系建設(shè)系列培訓）、宇通客車、五洲龍客車、康明斯發(fā)動機（重慶）、李爾（中國）公司、佛吉亞（重慶、長春）公司、臺灣元創(chuàng)模具、寶雞石油機械、恒力油缸、重慶江東機械

『快速消費品、包裝、電子等行業(yè)』

洋河酒廠（班組長管理系列化培訓、子公司雙勾酒業(yè)加訓一期班組長管理）、修正藥業(yè)（一期現(xiàn)場目視化管理培訓、三期精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)輔導(dǎo)）、安徽迎駕酒業(yè)集團、哈爾濱飛鶴乳業(yè)、云南歐亞乳業(yè)、天津中央藥業(yè)、蘭州生物制藥研究所、成都光明光學集團

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